नैनीताल और ऊधमसिंह नगर जिलों में कई पुलों की हालत खस्ता है। जो लोग हादसों की दावत मना रहे हैं, लेकिन अब इन पुलों की हालत में सुधार होने की उम्मीद है। दरअसल, लोक निर्माण विभाग ब्रिटिश काल के पुलों का पुनर्निर्माण करने जा रहा है। साथ ही उनकी लंबाई और चौड़ाई भी बढ़ाई जाएगी।
हल्द्वानी: पहाड़ के अधिकांश पुल और पुलिया ब्रिटिश काल के हैं, जो जीर्ण-शीर्ण अवस्था में हैं या जिनकी चौड़ाई बहुत कम है। जिससे अक्सर सड़कों पर जाम की स्थिति बनी रहती है। ऐसे में अब इन पुलों के पुनर्निर्माण के लिए लोक निर्माण विभाग कार्रवाई करने जा रहा है। जिसमें पुलों की लंबाई और चौड़ाई बढ़ाई जाएगी।
लोक निर्माण विभाग के मुख्य अभियंता दीपक यादव ने बताया कि शासन के निर्देश पर नैनीताल जिले में 21 और ऊधमसिंह नगर में 19 छोटे-बड़े पुल और पुलिया हैं, जिनका पुनर्निर्माण किया जाना है। उन्होंने बताया कि नैनीताल जिले में ज्यादातर पुलिया लोहे की बनी है, जो ब्रिटिश काल की है। वहीं, ऊधमसिंह नगर में सीमेंट से बने पुलिया हैं। जिनका पुनर्निर्माण किया जाना है। ये सभी बहुत पुराने हैं, जो जीर्ण-शीर्ण अवस्था में हैं या इनकी चौड़ाई और लंबाई कम है। जिससे अक्सर सड़कों पर जाम की स्थिति बनी रहती है। इन सब को देखते हुए इन पुलों का पुनर्निर्माण किया जाना हैं।
ये सभी ब्रिज बी लोडिंग क्लास के थे। दोबारा बनने के बाद अब ए लोडिंग क्लास में बदलाव किया जाएगा। नैनीताल जिले के सबसे लंबे रामनगर भादरपानी पुल की लंबाई 125 मीटर (रामनगर भादरपानी ब्रिज) है। मुख्य अभियंता ने कहा कि पहले चरण में सर्वे, डीपीआर और पुल का डिजाइन तैयार कर लिया गया है. जिसके लिए सरकार से करीब 3.5 करोड़ का बजट मांगा गया है। मुख्य अभियंता ने कहा कि सरकार से सर्वे का बजट डीपीआर और डिजाइन मिलते ही पहले चरण का काम शुरू कर दिया जाएगा।
उन्होंने बताया कि नैनीताल जिले में ज्यादातर पुल लोहे (नैनीताल का जीर्ण-शीर्ण पुल) से बने हैं. अब इन्हें अत्याधुनिक तरीके से बनाने का काम किया जाएगा। ताकि भूस्खलन से पुलों को कोई नुकसान न हो। साथ ही इनकी चौड़ाई (नैनीताल में ब्रिज रिपेयरिंग) पर भी विशेष ध्यान दिया जाएगा। ताकि पहाड़ों पर लगने वाले ट्रैफिक जाम से निजात मिल सके।
