देहरादून: ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल लाइन प्रोजेक्ट का काम तेजी से चल रहा है। बताया जा रहा है कि दिसंबर 2026 तक कर्णप्रयाग तक ट्रेन पहुंच जाएगी। हालांकि पहले यह काम दिसंबर 2025 तक पूरा होने की बात कही गई थी, लेकिन सुरंगों में तकनीकी कारणों से खोदाई की स्पीड कम पड़ गई है। इस प्रोजेक्ट की खास बात यह है कि कुल 125 किलोमीटर लंबी ब्राड गेज रेललाइन में 104 किलोमीटर हिस्सा 17 टनल से होकर गुजरेगा। शेष 21 किमी में पुल और रेलवे स्टेशन होंगे।
मुख्य परियोजना प्रबंधक अजीत कुमार यादव ने बताया कि टनल में खोदाई का काम निरंतर लक्ष्य की ओर बढ़ रहा है। टनल खोदाई में कुल 213 किमी में से 184 किमी खोदाई कार्य पूरा हो चुका है। इसमें 89 किमी मुख्य टनल भी शमिल हैं। उन्होंने बताया कि टनल खोदाई में कई स्थानों पर मिट्टी मिल रही है इस वजह से काम धीमा पड़ जा रहा है। हालांकि जहां बड़े पत्थर और ठोस क्षेत्र है वहां खोदाई तेजी से चल रही है। दिसंबर, 2026 तक कर्णप्रयाग तक रेल पहुंचाने का लक्ष्य रखा गया है।
परियोजना के तहत 19 रेलवे पुल बनने हैं। इनमें से पांच बड़े पुल बनकर तैयार हो गए हैं। शेष बचे 13 पुलों को इसी साल पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। सुरंग खोदाई के दौरान कई घरों में दरार देखने को मिली हैं। ऐसे प्रभावित परिवारों के चिह्नीकरण के लिए जिलेवार समितियों का गठन किया गया। कुल 628 शिकायतें मिलीं, जिनका निस्तारण कर दिया गया। इन परिवारों को मुआवजे के रूप में 12 करोड़ की राशि ट्रांसफर की जा चुकी है।
ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल लाइन पहाड़ी इलाके के लिए विकास के महत्वपूर्ण माना जा रहा हे। इससे पहाड़ के दूरस्थ क्षेत्रों में रहने वाले लोगों को ऋषिकेश और देहरादून आने और जाने में काफी कम समय लगेगा। साथ ही किराये में भी काफी कमी आ जाएगी। गौचर में आईटीबीपी के पास से भट्टनगर गांव की सीमा तक इस सुरंग को बनने में तीन साल लगे। यह सुरंग गौचर नगर के आवासीय क्षेत्र से होकर गुजर रही है।
